船舶空調系統的集中處理系統
在這種系統中，每一空調分區的全部供風都集中在一個空調器中處理，然后分送至各個艙室。一般常見的空調系統的集中處理系統可分為以下兩種。
單風管系統分支風管送至艙室各布風器
用調節布風器風門開度，改變風量來調節艙室的溫度。這種系統比較簡單，在貨船上用得最多，但在調溫時要改變風量，不能保證艙室的新風供應量，并對其它艙室的正常供風會有影響。這種系統適合于全年中航行于溫、熱帶海域的時間較多的船舶。
雙風管系統
這種系統的空調器由前后兩部分組成。供風中的一部分經空調器前部預先處理后就引至艙室布風器，而其余部分則經空調器后部再次處理才引至艙室。這樣，對每個艙室布風器就都由兩根風管分別供應溫度不同的冷、熱兩種空氣，調節布風器中這兩根風管的風門，改變兩種空氣的混合比，就可調節艙室的溫度。這種系統調節范圍較廣，并可不影響新風供應量，對其它艙室影響也少，所以適合于航行在各種海域的船舶但需鋪設兩根風管，使系統復雜，造價較高。
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