數據顯示，2015年中生鮮電商的市場交易規模將超過人民幣544億元，預計2017年將達到1449億元，受宏觀政策和生鮮電商市場需求的推動，中冷鏈物流行業未來將保持年均25%的高速增長，至2017年市場規模將達4700億元。

 

　　日前，作為中領先的全冷鏈整體解決方案提供商，上海旭未控股集團決定，計劃從2016年起，啟動5年內覆蓋全的冷庫布局建設計劃。旭未將與某歐洲私募股權投資基金合作，預計將陸續投入31億美金開展此項投資合作。
 

 

　　旭未控股集團、旭未遠冷鏈物流有限公司，旭未制冷工程有限公司董事長繆小偉介紹，目前旭未已在內持有55000平米冷庫面積，并與內多領先物流企業和領先的生鮮電商建立了戰略合作關系。隨著中內地中產階人群的快速壯大，對優質的冷藏包裝食品的需求與日俱增，推動中內地的冷鏈物流業不斷蓬勃發展。旭未計劃2020年底前在北上廣深建成13個大型、超大型冷庫，在15個主要二線省會城市建造27個大型冷庫，試圖打造個服務全75%人口的冷鏈倉儲、冷鏈物流網絡。

 

　　現代冷鏈物流包括“冷鏈干支線運輸”、“冷鏈倉庫”和“冷鏈宅配”三個環節，很多大型的冷凍食品企業都是使用第三方物流運輸和倉庫存貨，近年來生鮮電商競爭日趨白熱，但位于后臺的中冷鏈物流市場直處于多、散、亂的狀況，現有的冷鏈市場偏低端，設施老舊、效率底、投入經營成本高，質量難以確保。自建冷鏈物流需要巨大的資金支持，補虧、擴張、打造冷鏈物流都需要資金投入，資金成為生鮮電商的困擾，而冷庫是直接關系到產品的品質，始終是各平臺投入的重中之重。與此同時，從行業視角來看，目前中的人均冷庫容量僅為美人均容量的三分之，市場增長潛力巨大。2013年，中冷鏈物流業的固定資產投資超過人民幣1000億元。繆小偉認為，這對于旭未集團而言，無疑是重要的機遇。

 

　　他指出，旭未集團會對冷鏈物流市場如此大力投入，源于其在中本土將近10年的冷庫工程建設的經驗以及對中生鮮冷鏈行業機遇的看好。旭未希望先能為生鮮際貿易和生鮮電商企業的全市場拓展戰略提供流的供應鏈服務，依托于整套完備的倉儲、配送和物流系統，為食品行業客戶提供高效經濟的解決方案，使其可以更加注于提高產品及服務品質。長遠來看，旭未將借助生鮮電商旺盛的市場需求，為行業打造更加完整的冷鏈網絡資源，降低行業運輸成本，以加速中境內食品冷鏈流通，各地的優質果蔬和生鮮能夠以更低成本銷往全各地，使中老百姓以經濟的價格吃到來自五湖四海的安全美味的食品。

 

　　繆小偉表示，旭未愿意通過整合信息流、實物流、資金流，打通生鮮全產業鏈，引入際上成熟的冷鏈技術，通過對環保、成本和效率的控制，充分優化客戶的運營成本。旭未非常重視冷庫中貨物的損耗率，據冷鏈標準委統計，中蔬菜冷鏈的流通率僅為10%，而損耗率高達30%，而歐美的損耗率僅為5%-10%，旭未認為冷庫必須匹配于客戶實際需求進行個性化定制，通過合適的貯存溫度，智能化的分揀工藝，具品質的加工工藝，優化的成本控制，給客戶及消費者帶來更大的利益。