冷凍機油的吸附處理
吸附處理是利用吸附劑具有很大的吸附表面,來進行有選擇性的吸附,以除去油中具有極性的含氧、氨、硫等化合物和多環芳香烴、硫酸、磺酸等不理想成分,從而達到改善油品質量的目的。
最常用的吸附劑是白土。天然白土也具有不同程度的活性(即吸附能力)。天然白土經干燥、焙燒及用稀硫酸處理后,由于增大了吸附表面而提高了活性,稱為活性白土。這種白土精制效果較好。
除白土外也可用硅膠作吸附劑。其吸附能力比白土強。但價格較貴,所以較少使用。活性白土用量根據廢油變質深度、再生油質量要求和操作條件而定。一般用量為油的2~10%左右。如用天然白土用量要增加些。
如果反應溫度升高,則油的粘度下降,油中不理想成分更容易從油中擴散到吸附劑表面而吸附在上面除去。所以升高溫度可提高白土活性,對吸附作用有利。但溫度升高后會加速油的氧化變質,使油顏色變壞。而且高溫下白土還有使油產生裂解作用。因此反應溫度不宜太高。一般開口的白土處理備反應溫度應小于160℃,一般在120℃左右。采用密閉有惰性氣體保護的白土處理設備,反應溫度可提高到160℃以上。如果允許有少量油分解,采用帶土蒸餾方法(即白土和油混合后進入蒸餾攪拌釜或加熱爐內加熱,停留一段時間后再蒸出因裂解而產生的輕餾分),則可以把反應溫度提到300~380℃左右。用這種方法可將白土處理和蒸餾過程相結合,再生油的精制深度高,但不可避免的會使一部分油因裂解而變成較輕的油料。這種方法比較復雜,適宜于專業再生工廠采用。
- 相關文章:
壓縮機吸氣溫度過高是什么原因(如何解決) (2014-8-4 19:44:48)
制冷系統正常運轉的標志 (2014-7-29 22:6:17)
制冷劑的安全使用和管理 (2014-7-29 21:44:44)
如何保障冷庫設備的安全性 (2014-7-25 22:29:11)
氟制冷系統放空氣的操作流程 (2014-7-24 23:41:13)
冷庫設備之制冷劑調節站的操作 (2014-7-24 0:31:26)
冷庫之低壓循環貯液器的操作 (2014-7-22 21:52:39)
冷庫設備油分離器的操作 (2014-6-20 20:29:55)
冷庫壓縮機液擊后的處理方法 (2014-6-8 0:0:30)
冷庫制冷壓縮機開機前應該做那些準備 (2014-5-28 22:35:58)
冷庫制冷系統及設備的運轉操作 (2014-5-28 22:25:10)
不凝縮氣體對冷庫設備有哪些影響 (2014-5-26 23:29:32)
冷庫制冷系統中一般都存在哪些異物 (2014-5-25 22:4:41)
冷庫設備的排氣壓力和排氣溫度受哪些因素影響 (2014-5-24 21:23:49)
小型制冷系統檢修 (2014-1-5 12:55:51)
船舶空氣調節裝置 (2013-12-9 10:25:51)
離心壓縮機空調制冷裝置管理要點--起 動 (2013-12-7 17:54:50)
冰塞 (2013-12-6 17:17:45)
壓縮機工作不正常的原因(二) (2013-12-5 16:49:16)
制冷裝置停用時的措施 (2013-12-2 14:54:29)
- 留言列表: