氟利昂與冷凍油的互溶能力

　　大部分氟利昂制冷劑與油的互溶性均很好(也有稍差些的)，其溶解度隨著溫度升高而降低，隨著壓力增加而增加。冷凍機油中溶解氟利昂后會降低油的粘度，溶解氟利昂越多，粘度下降也愈多。

　　氟利昂和冷凍油的互溶性與溫度的關系

　　因為氟利昂在油中的溶解度與溫度有關，因此可以控制冷凍機油的溫度，使其保持一定溫度，以減少冷凍機油中溶解的氟利昂的量，這樣也就保持了冷凍機油有足夠的粘度，滿足潤滑要求。所以氟利昂制冷壓縮機油箱內常裝有電加熱器，用以保持冷凍機油有一定溫度，用來控制冷凍機油中溶解的氟利昂量和控制油的粘度。氟利昂制冷壓縮機油箱內裝電熱器保持冷凍機油有一定溫度，還要避免油溫和壓力變化時引起氟利昂蒸發而導致冷凍油劇烈起泡破壞軸承的正常潤滑。當氣泡嚴重時，會使大量潤滑油和氟利昂蒸汽一起從曲軸箱中跑掉，使油箱無油。所以要保持油箱內冷凍機油的溫度不變(最好保持在接近軸承溫度左右)，尤其在壓縮機起動時，要先加熱油箱內冷凍機油和避免吸氣壓力顯著降低，以防產生氣泡現象。因為氟利昂溶于油后會降低油的粘度，所以氟剝昂制冷壓縮機用冷凍機油的粘度應選擇得比實際需要稍高些。在相同條件下，氟利昂制冷壓縮機所用冷凍機油的粘度，比氨制玲壓縮機的要高些。  

 
　　氟利昂和冷凍油溶解后冷凍油的凝點會發生什么變化

　　氟利昂和冷凍油相溶后還會降低油的凝點，如氟利昂R22溶于冷凍機油后會使凝點降低15~35度左右，所以氟利昂制冷系統的蒸發溫度可比冷凍機油的凝點更低些。如目前生產凝點一40度的冷凍油能滿足-60或者更低溫度的低溫制冷系統使用。

　　氟利昂制冷系統對冷凍油含水量的要求

　　氟利昂能溶解的水是很少的(僅能溶0·006％左右)，所以如果冷凍機油中含有水，則會被氟利昂帶進冷凝蒸發系統，并在低溫的節流裝置處或蒸發器中析出水而凍結成冰，這樣會堵塞節流裝置，發生冰塞現象，也會堵塞蒸發器和降低蒸發器傳熱效率，也就是降低了制冷能力。而且由于存在水，還會引起氟利昂對金屬的強烈腐蝕。所以氟利昂制冷劑對冷凍機油中的水分要求十分嚴格。