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冷庫設備油分離設備介紹
油分離器和集油器油分離器安裝在制冷壓縮機和冷凝器之間，用來分離出氨蒸汽中攜帶的油霧。有重力型、洗滌型、離心型和填料型等四種。集油器是氨制冷劑系統中收集從滴分離器、冷凝器、液器及蒸發器中分離出的冷凍機油。在集油器中進行降壓，使油和氨分離后放出油。
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冷庫設備之蒸發器
蒸發囂是利用由節流裝置送來的低壓低溫翩冷劑液體，在一定壓力下蒸發吸熱的特性，使通過蒸發器的載冷體如水、鹽水或空氣等降溫，達到制冷目的。常用的蒸發器有沉浸式蒸發器、殼管臥式蒸發器及冷卻空氣用的冷雛管式冷風機組和空調用蒸發器等。
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常用制冷劑種類介紹
制冷劑在制冷系統中不斷循環，通過自身的物理變化傳遞熱量。因此沒有制冷劑整個制冷系統就不能工作。常用的制冷劑很多，現將常用的幾種介紹如下。常用制冷劑的分類現在常用的制冷劑可分成下面四類；
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制冷系統工作原理介紹
氨蒸汽中攜帶的霧狀冷凍機油后，進入冷凝器，被水(或空氣)冷凝和冷卻，凝結成常溫液體，進入貯液器，液氨再經氨液過濾器，以除去液氨中攜帶的少踅污物(氧化鐵屑等)，然后經節流閥，調節流量后膨脹成低溫低壓的液體，此液體進入蒸發器，在蒸發器中吸收周廖介質的熱量而汽化，達到降溫目的。此時液氨已成為低壓低溫的蒸又被壓縮機吸入，如此循環不息，使被冷卻物達到所需低溫。為了保證制冷系統的正常運行，需要經常從冷凝器和貯液器4中放出不凝氣體。此氣體經空氣分離器放出。
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制冷壓縮機的作用
制冷壓縮機利用制冷壓縮機，可將由蒸發器來的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮為高溫高壓的過熱蒸汽，這樣才有可能使熱量從低溫物體向高溫物體傳遞，達到制冷目的。目前應用的壓縮機主要有活塞式制冷壓縮機、離心式(透平式)制冷壓縮機和螺桿式制冷壓縮機等幾種。
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冷庫設備之冷凝器介紹
冷凝器是將制冷壓縮機排出的高溫高壓制冷劑的過熱蒸汽，用水或空氣使其冷凝和冷卻成為高壓常溫液體的設備。冷凝器由于使用的冷卻介質不同可分為水冷式、空冷式和水及空氣同時作用的蒸發式冷凝器。
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蒸汽噴射式制冷工作原理介紹
利用高壓水蒸汽以1000～1400米／秒的高速進入蒸發器上部的蒸汽噴射泵，不斷抽走蒸發器內的水汽和空氣，使蒸一發器內產生低壓，這時蒸發器內的水在低壓下不斷蒸發，由于水蒸發吸收大量汽化潛熱，使所余部分水的溫度不斷降低。將此低溫水去冷卻需要冷卻的被冷卻物，達到降溫目的。
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幾種常用的制冷方法
根據熱力學第二定律熱量不能自發地從低溫物體傳給高溫物體，若要這樣傳遞，必須有一個消耗能量的補償過程。這如水不能自動由低處向高處流動一樣，如要水從低處向高處流動，必須使用水泵。制冷機如同水泵一樣，利用制冷機就能將熱量由低溫介質不斷地傳給高溫介質(如水或空氣)，使被冷卻物達到要求的低溫。
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蒸汽壓縮式制冷原理簡介
當低壓氣態制冷劑進入壓縮機后，被壓縮機壓縮，壓縮時放出熱量，使制冷劑加熱，變為高溫高壓的過熱蒸汽。此過熱蒸汽進入冷凝器，被水或空氣冷卻，而凝結成高壓常溫的液體。此時制冷劑放出熱量。
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制冷簡介
隨著生產的發展，冰的用途不斷擴大，天然冰便顯得不能滿足要求，于是1834年人們制成了第一臺小型制冷裝置。以后經過不斷發展估續制造了不同類型的各種制冷機，特別在近十幾年中更取得了迅速發展。目前制冷技術不僅應用于日常生活，而且已被廣泛應用予石油、化工、機械制造、紡織、冶金、輕工業、食品等各工業部門以及商業、交通運輸、電力、建筑工程、醫藥、體育、宇宙開發、軍工和科學研究等國民經濟各個領域。
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富盛螺桿壓縮機電氣參數表
臺灣復盛公司冷媒壓縮機核心合作商為用戶提供復盛全系列制冷壓縮機及制冷機組，冷庫控制系統。復盛冷媒壓縮機采用德國高精度機床加工，精度非常高，壓縮機軸承采用德國SKF軸承，耐磨壽命長；壓縮機保護模塊及噴液系統采用進口配套產品，性能穩定可靠。【查看詳情信息】分類：冷庫技術（中文版）
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