在制冷裝置短期停用或檢修時制冷劑的轉移方法
在制冷裝置短期停用或檢修時,不需要將制冷劑從系統中抽出,只要將系統中的制冷劑全部集中至儲液器中,也可將制冷劑轉移至備用的機組系統中。下面介紹在無儲液器的小型裝置中,將1號機組的制冷劑轉移至2號機組的操作方法。
1.停1號壓縮機。
2.向2號機組供冷卻水,起動2號壓縮機(其冷凝器出液閥關閉)。此時仍由1號機組的冷凝器向蒸發器供液,而蒸發器的回氣則被2號壓縮機抽回并壓送到2號機組的冷凝器。
3.在l號機組冷凝器中的制冷劑被抽吸完后,低壓繼電器動作,使2號壓縮機停車。這時,在2號機組的冷凝器液位表中應看到制冷劑液位達到正常高度。
4.關1號機組的冷凝器出液閥,并停止供冷卻水;打開2號機組的冷凝器出液閥。此時,制冷劑進入蒸發器,吸入壓力升高,低壓繼電器動作,使2號壓縮機自動起動。
如制冷裝置要長期停用,為防止停用時制冷劑漏損或在系統中充入了過多的制冷劑等原因,需將系統中的制冷劑全部或部分收回鋼瓶中時,其操作方法與注意事項如下:
1.關閉干燥器出口閥及旁通閥,起動壓縮機抽空蒸發器,在吸入壓力達到一定真空壓力(例如600毫米汞柱)時,停止壓縮機。
2.關閉通蒸發器的各供液閥。
3.將合格的空制冷劑鋼瓶用冰水或其他方法冷卻。并將空鋼瓶與液管上的充液閥相連。
4.開啟鋼瓶閥,然后打開充液閥,儲液器中的制冷劑就流入鋼瓶。直到鋼瓶內的壓力和系統中的壓力平衡時為止。
5。如僅需取出部分制冷劑,則在達到需要取出的數量時,即可關閉充液閥,然后加熱連接管,使其中的制冷劑盡量充進鋼瓶后,關閉鋼瓶閥,拆下連接管。
6.如需取出全部制冷劑,根據裝置的大小不同,往往需用若干個制冷劑鋼瓶。在操作時應注意每個鋪瓶不能裝得太多。一般鋼瓶的充注量為其容積的70~80%,鋼瓶卸下后要稱總重量,看它是否與鋼瓶上刻的數字一致。必須注意,總重量包括保護帽在內。
7.通常,只要鋼瓶充分冷卻到低溫,并關小冷凝器的冷卻水,使冷凝器內壓力提高,就可以使系統中殘存的制冷劑很少。
但在實際上,鋼瓶的溫度難以達到很低。所以,為使系統中殘存的制冷劑盡可能減少,以免不必要的損失,可采用下述方法,將制冷劑直接從壓縮機排氣截止閥處進一步取出:(1)在壓縮機排出溫度表插座上擰一“T”型接頭(如為雙座排出閥,則可擰在多用通道上),接頭的一端接一壓力表,另一端接到用冰水冷卻的制冷劑空鋼瓶上。連接時注意用制冷劑吹出管中空氣。(2)將低壓繼電器短接。(3)開啟鋼瓶閥,壓縮機吸、排截止閥和制冷劑系統各截止閥,并調大背壓閥的開度,以保證系統中的制冷劑能被壓縮機盡量抽送至鋼瓶。(4)把壓縮機能量調節系統調到最小能量,起動壓縮機。(5)逐漸關閉排出截止閥,使制冷劑充入鋼瓶,同時密切注意壓力表,防止排出壓力過高。當排出壓力太高時,應開大排出截止閥,將制冷劑排入冷凝器。對有易熔塞的鋼瓶,要特別注意防止鋼瓶過熱。(6)壓縮機吸氣壓力表指示到0公斤/厘米或更低(表示系統中的制冷劑基本上已抽盡)時,停止壓縮機,關閉鋼瓶閥,取下鋼瓶。
- 相關文章:
什么是制冷劑過冷?什么是過冷狀態? (2015-3-10 15:45:31)
制冷機組運轉噪聲大的原因及處理方法 (2014-11-20 19:5:45)
壓縮機吸氣溫度過高的原因及處理方法 (2014-9-1 22:2:24)
制冷工質泄漏時的緊急救護 (2014-7-29 21:55:11)
制冷劑的安全使用和管理 (2014-7-29 21:44:44)
如何去除氟利昂制冷系統的水分 (2014-7-24 23:48:45)
冷庫設備制冷劑具有哪些特性 (2014-5-24 21:18:2)
小型制冷設備制冷系統維修基本操作方法 (2014-1-6 13:0:41)
小型空調熱泵的工作原理 (2014-1-4 12:42:52)
熱線式時間起動繼電器 (2014-1-4 12:39:30)
全封閉壓縮機電壓式起動繼電器 (2014-1-3 12:17:35)
冰箱壓縮機電流繼電器 (2014-1-3 12:15:1)
小型制冷裝置的電氣設備--電動機 (2014-1-2 11:52:31)
小型設備一般都使用什么制冷劑 (2013-12-31 11:12:38)
使用毛細管時制冷系統具有的特殊性能 (2013-12-30 11:1:30)
回轉式壓縮機 (2013-12-29 10:34:13)
船用小型制冷設備 (2013-12-27 10:3:57)
空調風機的維護 (2013-12-26 17:22:42)
船舶空調艙室的熱濕比與空氣調節的關系 (2013-12-16 12:53:55)
船舶空調布風器介紹 (2013-12-15 12:21:20)
- 留言列表: