壓縮機氣缸壁的潤滑存在哪些問題
在工業冷庫中立式制冷壓縮機在吸入口附近的溫度低,而在氣缸蓋附近的溫度高。由于油的粘度隨溫度的升高而降低,在吸入口附近油的粘度就比氣缸蓋附近油的粘度高得多,必須靠活塞環把潤滑油分布到整個工作表面,形成薄薄一層油膜。同時,活塞環也借助潤滑油的密封作用阻止制冷劑蒸氣泄漏。
為了防止磨損,潤滑油必須能粘附在氣缸壁上,并且在排出溫度高達120度以上時,仍具有潤滑作用。
壓縮機中產生沉積物的原因是什么?最主要的原因可能是:壓縮機過熱;潤滑油供油量太多;潤滑油粘度過大I以及制冷系統里由于水分和空氣引起的腐蝕。在二氧化碳或二氧化硫系統中的水分也會引起腐蝕。
通常需通過化學分析才能找出產生沉積物的具體原因。
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