目前，我國農產品產后損失嚴重，果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20％~30％、12％、15％，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。目前我國人均冷庫設備容量僅7公斤，冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3%。

　　據統計數據顯示，美國的人口是我國人口的1/6，冷藏容量卻是我國的3倍半；日本的人口只有我國人口的1/10，冷藏容量也有我國的2倍。中國擁有世界上發展最快的易腐食品和醫藥產品消費市場，但人均冷凍倉儲空間卻還不到大多數發達國家的1/10，對于優質冷鏈設施的需求也是十分龐大的。從我國冷凍冷藏市場需求的發展趨勢看，我國的現有冷藏容量還明顯不足，還有很大的發展空間。隨著近幾年外資在中國的迅速發展，這也為投資者帶來了巨大的機遇。

　　在冷藏車輛技術方面，為提高冷藏運輸效率和服務質量，載貨汽車的發展方向是大型化、專用化和集裝化，大力發展拖掛和甩掛運輸車輛。在車身方面，為了裝貨和卸貨的方便，發展低貨臺汽車，特別是用于配送的箱式貨車，多采用車輪數較多而車輪道徑較小的低貨臺車，以使車廂內部裝載貨物的高度增大，使車廂內部裝卸作業變得容易。軟體廂式車、簾式車也是常用的車型，不僅裝貨和卸貨方便，而且車輛自重大大降低，從而提高冷藏運輸效率。此外，各種專用貨運車輛的發展也十分迅速。如專門運油及粉狀貨物的罐裝車、冷凍冷藏車、牲畜運輸車、家具運輸車、垃圾廢料運輸車和專門運送制造廠出廠新車的運輸車輛。

　　中國建立完善冷鏈基礎設施的需求正變得空前巨大，與之相關的倉儲用地將成為新的投資熱土。在華南尤其是深圳等經濟發達的沿海地區，食品消費市場龐大，居民生活水平要求高，對新鮮冷凍食品的需求日益增加，巨大的市場需求和有限的供應造成市場缺口。冷鏈物流市場商機無限。

　　國際知名的房地產專業服務機構仲量聯行發布了關于中國冷鏈物流市場報告，指出在快速發展的中國房地產市場，冷凍倉儲物業還剛剛起步，潛力無限。

　　這份題為《潛力無限的中國冷鏈物流市場》研究報告指出，作為世界人口最多的國家，食品消費迅速增長，但目前的中國冷鏈裝備市場十分不發達。我國的冷凍倉儲正處于起步時期，政策標準不完善，發展過程不順利，發展速度十分緩慢。

　　目前，中國的冷鏈市場發展仍十分落后。據統計，全國范圍內，在需要溫控處理的產品中僅有15%是以正確方式操作的，其結果是，大量的蔬菜和水果損毀，大眾的健康處于潛在風險之中。究其原因，可歸結為以下幾點：規范標準不成熟、意識不足及經驗缺乏、倉儲設施落后、服務提供商以及人力資源匱乏。

　　因此，這個剛剛興起的市場存在著無限的潛力。在國內一些大城市已有所覺醒，區域性冷鏈物流體系正在興起。一些國際性、區域性的盛會，如北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會，使得一線城市的國際化程度日益提升，冷鏈市場也有了顯著增長。而在一些二線城市，如青島和大連，作為重要的出口市場，發展勢頭也非常迅猛。

　　我國的公共冷凍倉儲設施在未來的5年中將以每年約25%的速度增長，從而滿足消費市場以及食品出口領域不斷增長的需求。相比于現代標準倉庫市場——這個目前被廣泛認為是中國增長最快的房地產領域，恒溫倉庫市場的增長率會更高。

　　越來越多的國內外運營商正積極尋求機會在中國興建冷庫設施。澳大利亞最大的冷鏈物流提供商太古于2008年進入華南市場。最近，美國最大的冷庫物流運營商之一普菲斯在上海的現代冷鏈儲藏設施也正式奠基。我國的冷凍倉儲前景可期，增長也是與日俱增的，必將引發制冷行業新的發展高潮。